Honda SHUTTLE G Honda SENSING · FF · GK8

Заводское исполнение · Япония

Архив Honda прямо указывает состояние на апрель2019 и завершение модели04.2019; объявление09.2017 не превращено в покрытие2017. Связанный PDF создан/изменён20.03.2019. Собственная колонка G Honda SENSING FF. ДвигательLEB и моторH1 разделены; исходное обозначение силовой установкиLEB-H1 сохранено здесь. ДВС110PS/электромотор29,5PS не сложены. ДляH1 напечатаны1313–2000об/мин мощности и0–1313об/мин момента. 48 — количество элементов батареи,неА·ч; ёмкость неизвестна. Бак32л толькоу базовогоHYBRID FF;остальные семь колонок40л. УG нет мотора,CVT без придуманных передач;угибридов реальные7ступеней,i-DCD/7AT напечатаны в самой PDF-таблице. X/Z имеют лепестки,базовыйHYBRID без этого утверждения. Z имеет свои16дюймов/радиус5,2м/колею,уостальных15дюймов/4,9м. Задняя подвеска FF車軸式,4WDДеДион; передний стабилизатор общий,задний только4WD. Базовая масса1130кг,максимальная с сочетанием заводских опций1130кг —неполная разрешённая масса. Отдельная комплектация лота из кода не выводится. Fit Shuttle,другие месяцы/поколения не заполнены.