Опубликовано: · Обновлено:
Subaru возобновила выпуск легендарной механической коробки TY85
Subaru рассказала о возобновлении производства механической шестиступенчатой коробки передач TY85, которую раньше ставили на WRX STI VA. Теперь агрегат снова будут использовать на спортседанах WRX STI для внутреннего японского рынка, а продажи машин с этой коробкой начнутся в ноябре.
В компании пояснили, что вернуть выпуск удалось благодаря стечению обстоятельств: оборудование для TY85 не утилизировали после остановки прежнего проекта. Когда возникла идея добавить механическую коробку в гамму нового поколения WRX STI, на складе обнаружили нужную оснастку. На доработку и испытания ушло чуть больше полутора лет.
В результате для связки с оппозитником FA24F инженеры и тест-пилоты настраивали коробку так, чтобы добиться максимально естественной и ровной передачи тяги. В TY85 применены крупные шестерни, межосевое расстояние валов составляет 85 мм, а в приводе переключения используются жесткие стальные тяги.
В компании пояснили, что вернуть выпуск удалось благодаря стечению обстоятельств: оборудование для TY85 не утилизировали после остановки прежнего проекта. Когда возникла идея добавить механическую коробку в гамму нового поколения WRX STI, на складе обнаружили нужную оснастку. На доработку и испытания ушло чуть больше полутора лет.
В результате для связки с оппозитником FA24F инженеры и тест-пилоты настраивали коробку так, чтобы добиться максимально естественной и ровной передачи тяги. В TY85 применены крупные шестерни, межосевое расстояние валов составляет 85 мм, а в приводе переключения используются жесткие стальные тяги.
