Honda SHUTTLE · GP8 — заводской код

Япония · Период справки указан у каждого исполнения

Honda SHUTTLE · GP8. Двигатели: 1 496 см³ · бензин + электромотор. Привод: полный.

Мест: 5
Длина: 4 400 мм
Ширина: 1 695 мм
Высота базового исполнения: 1 570 мм
Колёсная база: 2 530 мм

Технические характеристики

Япония. Заводские исполнения и архивные автомобили показаны отдельно. Период справки не является датой выпуска конкретного лота.

В этом разделе исполнений: 3

Исполнение	Двигатель	Мощность	Привод	Коробка	Код
HYBRID Honda SENSING · 4WDСправка: 2019-04 — 2019-04	1 496 см³ · бензин + электромотор	110 л.с. · ДВС; 29.5 л.с. · электромотор	Полный	7-ступенчатая автоматическая i-DCD	GP8
HYBRID X Honda SENSING · 4WDСправка: 2019-04 — 2019-04	1 496 см³ · бензин + электромотор	110 л.с. · ДВС; 29.5 л.с. · электромотор	Полный	7-ступенчатая автоматическая i-DCD	GP8
HYBRID Z Honda SENSING · 4WDСправка: 2019-04 — 2019-04	1 496 см³ · бензин + электромотор	110 л.с. · ДВС; 29.5 л.с. · электромотор	Полный	7-ступенчатая автоматическая i-DCD	GP8

Общие технические параметры этих исполнений

Кузов и размеры

Полный заводской тип: DAA-GP8
Клиренс: 145 мм
Длина салона: 1 925 мм
Ширина салона: 1 450 мм
Высота салона: 1 290 мм

Двигатель

Силовая установка: Бензин + электромотор
Модель ДВС: LEB
Расположение цилиндров: Рядный, поперечный
Газораспределение: DOHC, цепной привод
Впрыск: Электронный впрыск Honda PGM-FI
Объём ДВС: 1 496 см³
Цилиндров: 4
Клапанов: 16
Диаметр цилиндра: 73 мм
Ход поршня: 89,4 мм
Степень сжатия: 13,5
Мощность ДВС: 110 л.с. (PS)
Мощность ДВС в кВт: 81 кВт
Крутящий момент ДВС: 134 Н·м
Обороты максимальной мощности ДВС: 6000 об/мин
Обороты максимального момента ДВС: 5000 об/мин

Электропривод

Модель электромотора: H1
Тип электромотора: Синхронный переменного тока
Тип тяговой батареи: Литий-ионная
Мощность электромотора: 29,5 л.с. (PS)
Мощность электромотора в кВт: 22 кВт
Момент электромотора: 160 Н·м

Трансмиссия

Привод: Полный (4WD)
Коробка передач: 7-ступенчатая автоматическая i-DCD
Ступеней: 7

Шасси

Рулевой механизм: Реечный механизм с электроусилителем
Передняя подвеска: Стойки Макферсон
Задняя подвеска: Де Дион
Передние тормоза: Вентилируемые дисковые
Задние тормоза: Барабанные, leading/trailing

Топливо и экономичность

Топливо по заводской спецификации: Неэтилированный Regular по японской спецификации
Топливный бак: 40 л

Источники характеристик

www.honda.co.jp · PDF

Подобрать Honda SHUTTLE

Ваш ориентир: Honda SHUTTLE · GP8.

Стоимость привоза уточняется

Рассчитаем бюджет после уточнения автомобиля и города доставки.

Связаться без формы

Ниже — архивные записи торгов. Ранее опубликованные суммы не являются актуальным бюджетом; дата исходного расчёта и состав расходов требуют уточнения.